El servicio de transporte urbano de Valladolid, gestionado por AUVASA, operará con un 70% de su capacidad habitual durante las jornadas de huelga convocadas en noviembre y diciembre. La huelga, que afecta al sector de conducción de AUVASA y está respaldada por el Comité de Empresa, se celebrará los días 11, 28 y 29 de noviembre y el 5, 9 y 23 de diciembre, con posibilidad de extenderse de manera indefinida a partir de esta última fecha.
Razones de la huelga
La convocatoria de huelga se enmarca en una protesta a nivel nacional para exigir la jubilación anticipada de los conductores del transporte público mediante coeficientes reductores, una medida que responde a las condiciones de penosidad y peligrosidad de la profesión y que depende de la regulación estatal. Tras varias reuniones entre AUVASA y el Comité de Huelga, el Ayuntamiento de Valladolid ha determinado un plan de servicios mínimos del 70% en días laborales para garantizar la movilidad de los usuarios.
Servicios mínimos y líneas afectadas
El Ayuntamiento de Valladolid ha optado por mantener el servicio completo en líneas esenciales, entre ellas las rutas a polígonos industriales, las líneas matinales, universitarias y lanzaderas a barrios, así como las líneas 4, 10, 13, 14, 16, 17, 23, 24 y 26. En el resto de líneas ordinarias, el servicio operará con horarios reducidos pero equilibrados, cubriendo los primeros y últimos recorridos y manteniendo una frecuencia de paso adecuada para evitar aglomeraciones y facilitar los desplazamientos a los cerca de 100,000 usuarios diarios.
Líneas con servicio habitual:
- Polígonos industriales, lanzaderas, líneas matinales y universitarias
- Líneas 4, 10, 13, 14, 16, 17, 23, 24 y 26
Líneas con reducción de servicios:
Las líneas 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 18, 19, C1, C2 y H tendrán una frecuencia reducida, con horarios específicos para garantizar la circulación fluida en horarios clave. La frecuencia en estas rutas varía entre los 10 y 80 minutos, dependiendo de la línea.
Este plan de servicios mínimos tiene como objetivo mitigar el impacto de la huelga en la movilidad urbana de Valladolid, garantizando a la vez el derecho de los trabajadores a huelga y la cobertura de transporte esencial para los usuarios.
